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2018年9月，兆龙互连拟以1153.33万元（考虑增值税后的总价格）收购朱国良、朱树范合计持有德清百盛100%的股权。需要指出的是，朱国良、朱树范为父子关系，朱国良的配偶陈建琴与姚金龙的配偶陈建英为姐妹关系。也就说是，此次并购是兆龙互连向实控人的大姐夫和外甥购买公司。
在“一带一路”方面，目前，很多沿线国家正在加大基础设施建设，在与中资企业的跨境合作中存在人民币的交易和使用需求。“一带一路”倡议提出的初期，基建项目多由国有金融机构或政策性银行向国有企业提供贷款，但随着“一带一路”项目的日趋多样化，政府和社会资本合作模式的逐步成熟，利用大湾区作为新的试点，为民营企业参与“一带一路”提供跨境融资也大有可为，尤其是利用绿色债券发行支持绿色丝绸之路的建设，以及利用香港作为区域性财资中心的优势为内地民营企业提供净额结算等资金管理服务。
责任编辑：张琳珮中新经纬客户端4月14日电（王培文）对一般人来说，在一线城市买房不容易，其实不只是买房，买车也不是件简单的事，究其缘由在于“一牌难求”！现状：北京1907人抢一个指标，上海均价8.8万元北京按照规定，个人需要取得北京小客车配置指标的，应当通过摇号、轮候等方式取得。目前，北京每年进行6次指标配置，2018年个人普通车指标为3.8万个。
华为阵营退而选择主攻控制信道，会议开始讨论控制信道，华为联合大量厂商提案支持Polar码作为控制信道标准，LG联合高通等企业提案支持TBCC码为控制信道标准。没能形成共识。在运营商进行了几轮提案后，最终由沃达丰（牵头）, 中国移动, 爱立信, 德国电信 TELUS, 贝尔移动,中国联通, 中国电信共同提出了使用flexible –LDPC （f-LDPC）作为数据信道的唯一编码，不排除之后加入其它的编码方式。Polar则作为控制信道的唯一编码。
滴滴融合出租车或需要更多的诚意。杭州出租车行业协会秘书长许增期认为，起家于出租车的滴滴与出租车融合或合作首先要解决信任问题。“网约车与出租车一定程度是竞争关系，但是市场是多元化的开放的，需要存在不同的出行方式。”互联网观察家丁道师认为，此次滴滴在这个问题上作出一大让步，可以预想以后滴滴将以半公益半商业的逻辑帮助出租车融合或升级。
《欧亚时报》网站报道截图事实上，在马斯克要到中国建厂的消息传到印度后，印度网友们便开始不断地呼唤着马斯克，“质问”他为何没有选择印度。同样感到失落的，还有印度媒体。“这一决定相当令人失望。”印度DNA网站在昨天的一篇报道中直言不讳地说道。但文章同时也不忘继续乐观期待：特斯拉已经去了中国，离印度也不会远了吧……
