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然而，该集团已采取一系列措施以改善该集团的经营情况以降低原材料采购成本、制造费用及各项费用，加强运营管理服务及收购合并潜在新项目调研，以扩大该集团的产量及巩固该集团的市场领先地位。尽管2019年全年净利润预期减少，董事会认为该集团的整体营运及财务状况仍然健康及稳健，竞争优势持续加强。该公司将继续致力以长远及可持续的方式为股东创造价值。

适时添衣物寒露过后，天气寒凉，老人、儿童和身体体质较弱的人要注意防寒保暖，逐渐增添衣服。俗话说“春捂秋冻”，秋天适度经受些寒冷有利于提高皮肤和鼻粘膜耐寒力，但是老年人和患有各种慢性疾病者，则要注意防寒保暖，防止“冻”出病来。在起居上，要合理安排。研究认为，在气温下降和空气干燥时，感冒病毒的致病能力增强。为了及时预防感冒，要适时添衣。

这次疫情对整个旅游行业来说，即是挑战也是机遇。最关键的是看谁能活下来，等到行业的重新爆发。近日，虎嗅专访携程CEO孙洁及携程一线员工，来看携程如何应对这次疫情，它面对怎样的难点，给行业有哪些借鉴。激增的取消订单南通客户呼叫中心，是携程最大的客服中心，共有客服7000多人。

“金融服务”排在了频道最末位，看似低调，但难掩滴滴加速布局保险等金融领域，谋求流量变现的野心。但如何利用出行场景开辟出真正具有特色的金融产品，用户买账与否，都还是未知数。“点滴相互”引流2018年12月底，“点滴相互”上线，标志着滴滴正式进军网络互助计划。一周时间内，“点滴相互”计划的参与人数已接近4.5万人。

能卖的，都卖了。陷入资金流动性困局的海航，正在频繁抛售旗下资产。彭博数据显示，海航集团在过去几个月里已经抛售67亿美元的股票和房地产。知情人士表示，海航计划在今年上半年至少剥离1000亿元人民币（约160亿美元）的资产。其中两笔相当引人关注。一是有消息显示，海航已经出清所持希尔顿分时度假酒店集团全部24.9%的股份；二是，至今年2月16日，海航所持德意志银行股份已下降至8.8%，这已是今年以来海航对德银的二度减持。2月上旬的一份文件显示，海航所持有的德银股份占比降至9.2%。在此之前，海航曾以9.92%的持股超越贝莱德集团和卡塔尔国家投资基金成为该行最大单一股东，不过，海航的入股更接近于财务投资，因为其并不能参与管理，甚至没有进入董事会。

这份《关于学前教育事业改革和发展情况的报告》指出，造成目前“入园难入园贵”的原因首先是普惠性幼儿园资源短缺。为了缓解“入园难”，近年来，我国学前教育规模快速扩大，普惠程度不断提高。报告显示，截至2018年底，全国共有幼儿园26.7万所，在园幼儿4656万人；与2010年相比，幼儿园数量增加了77.3%，在园规模增加了56.4%。目前全国普惠性幼儿园覆盖率为73.1%，但依然不能完全满足百姓的需求。