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而就在一年前的12月5日，曲阳县也是由一则“河北曲阳多所乡村小学至今未供暖 学生操场跑步取暖”报道瞬间成为公众关注的焦点，并引发广泛热议。这主要是由于当地“煤改气”工程未按时完成，致使部分学校小学生只能靠“晒太阳”、“跑步”等方式取暖，不少孩子出现冻伤。该县前教育局局长也因此事被免职问责。

那共享单车有没有可能实现盈亏平衡呢？答案是完全可能的。仍以综合成本最高的摩拜为例，它27天中的运营开支1.58亿元，固定资产折旧为3.96亿元。二者之和为5.54亿元，分摊到700万辆单车上，平均每车每天总成本是2.93元。目前包月优惠很少，以单次骑行1元起价计算，每车每天骑行次数只要3次就可以覆盖掉全部成本费用。日均每车3次并难以实现，早有公共单车达到这一指标，杭州为3.6次，太原更是创下了超过了10次的佳绩。这表明，单车租赁行业完全可以通过精细化运营，实现盈亏平衡甚至赢利的。

前程无忧第一季度运营利润为人民币2.835亿元（约合4220万美元），比去年同期的人民币2.360亿元增长20.1%。前程无忧第一季度运营利润率（定义为运营利润在净营收中所占比例）为31.1%，相比之下去年同期为29.1%。不计入股权奖励支出，前程无忧第一季度运营利润率为34.3%，相比之下去年同期为31.9%。

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